От РуссНефти до Rolls-Royce: как династия Гуцериевых превращает нефть в гиперкары

 

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Самый дорогой автомобиль России: Koenigsegg Regera на московских номерах

  2. Саид Гуцериев — наследник «Сафмара» и его коллекция на сотни миллионов

  3. Regera №7169: японский след, дубайская перепродажа и российская регистрация

  4. Легенда о «чистой сделке»: где кончается роскошь и начинается тень

  5. Империя Гуцериевых: от «РуссНефти» до «ВСК» и «А101»

  6. Лизинг, налоги и миллиарды на колёсах

  7. Саид и Михаил Гуцериевы — семья, контролирующая финансовые потоки России

  8. «Биотопливо для миллиардеров»: философия богатства нового поколения

  9. Тишина вокруг Regera и громкие вопросы, на которые нет ответов

1. Самый дорогой автомобиль России: Koenigsegg Regera на московских номерах

Весной 2025 года на дорогах Москвы появился автомобиль, о котором мечтает даже арабская элита.

Koenigsegg Regera 2021 года с госномерами А048АА99 официально стал самым дорогим автомобилем в России.

Стоимость — до 700 млн рублей, включая пошлины и налоги.

Хозяин — 37-летний москвич Саид Михайлович Гуцериев, сын миллиардера Михаила Сафарбековича Гуцериева, главы империи «Сафмар». ;ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ;MONEY MAKER

2. Саид Гуцериев — наследник «Сафмара» и его коллекция на сотни миллионов

Коллекция Саида поражает даже привыкших к роскоши российских олигархов.

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, SLR McLaren Roadster, Maybach 57S Coupe by Xenatec, McLaren Senna, несколько Rolls-Royce Cullinan и Phantom — список растягивается на десятки строк и сотни миллионов.

В то время как часть страны обсуждает повышение налогов и рост цен на топливо, в гараже семьи Гуцериевых стоят автомобили, один лишь выхлоп которых стоит дороже средней московской квартиры.

3. Regera №7169: японский след, дубайская перепродажа и российская регистрация

Regera Саида — не просто гиперкар, а уникальный экземпляр №7169.

В 2021 году автомобиль был доставлен японским дилером Koenigsegg Bingo Sports и стал первым Regera в Японии.

Затем — долгая выставочная жизнь в Токио, модернизация на заводе в Швеции в 2022-м (так называемое Environmental Power Upgrade, 1,31 МВт мощности), и, наконец, дубайская перепродажа.

17 октября 2023 года авто появилось в салоне Alain Class Motors (Дубай) за $4,22 млн, с пробегом всего 310 км.

Через год — уже в руках Саида Гуцериева, на дубайских номерах G17299.

К маю 2025-го — официально поставлено на учёт в России. Пробег — 431 км.

4. Легенда о «чистой сделке»: где кончается роскошь и начинается тень

Официально сделка выглядит прозрачной: покупка, доставка, уплата пошлин.

Но эксперты рынка отмечают, что перемещение суперкаров через цепочку зарубежных компаний и дилеров часто используется для оптимизации налогообложения.

Вопрос — какой путь прошёл Regera №7169 до появления в Москве, и сколько было заплачено в российскую казну?

Некоторые участники рынка не исключают, что подобные схемы могут позволять сокращать налоговую базу, маскируя конечных бенефициаров.

Особенно если машина временно «находится» в распоряжении третьих лиц — как в случае, когда Regera Гуцериева была замечена у рэпера Тимати.

5. Империя Гуцериевых: от «РуссНефти» до «ВСК» и «А101»

За этим автомобилем стоит целая финансово-промышленная вселенная — группа «Сафмар».

В неё входят:

  • ПАО «РуссНефть» — одна из крупнейших нефтяных компаний страны;

  • АО «НК Нефтиса»;

  • ОАО «Русский уголь»;

  • ПАО «Моспромстрой»;

  • ГК «А101»;

  • АО «САФМАР» (пенсионные фонды);

  • радиохолдинг «Krutoy Media»;

  • АО «Моспромстрой-Фонд»;

  • АО «Европлан» (лизинговая компания);

  • страховая компания «ВСК».

Каждая из этих структур — отдельный поток денег, контрактов, лизингов и активов.

Именно с этого уровня богатства начинается зона, где налоговые механизмы становятся гибче, чем законы физики.

6. Лизинг, налоги и миллиарды на колёсах

Финансовые аналитики давно обращают внимание на использование лизинговых схем для покупки сверхдорогих автомобилей в России.

Компания АО «Европлан», входящая в «Сафмар», — один из крупнейших игроков на этом рынке.

Формально — прозрачный инструмент бизнеса. Фактически — идеальная форма легализации роскоши через бизнес-структуры, где автомобиль может числиться на балансе компании, но использоваться частным образом.

Сколько таких машин реально оплачиваются из личных средств, а сколько «живут» в отчетах лизинговых подразделений — вопрос, на который налоговые органы России пока не дали ответа.

7. Саид и Михаил Гуцериевы — семья, контролирующая финансовые потоки России

Отец — Михаил Сафарбекович Гуцериев, 67 лет. Один из старейших игроков российского бизнеса, миллиардер, чьё состояние в 2025 году Forbes оценивает в $5,8 млрд (28 место).

Сын — Саид Гуцериев, $1,6 млрд личного капитала, управляющий венчурным фондом Larnabel Ventures.

Семья регулярно фигурирует в рейтингах Forbes как самая богатая династия России, контролирующая активы, сопоставимые с бюджетами регионов.

В 2020 году «Сафмар» занял первое место в рейтинге богатейших семейных кланов — $3,2 млрд.

8. «Биотопливо для миллиардеров»: философия богатства нового поколения

Regera Саида — не просто символ статуса. Это технологический манифест богатства.

Двигатель, способный вырабатывать 1,31 мегаватта мощности на биотопливе E85, — это не только инженерное чудо, но и метафора новой элиты: экологично, громко и дорого.

В мире, где простые водители считают литры бензина, Regera сжигает сотни тысяч рублей за минуту езды.

9. Тишина вокруг Regera и громкие вопросы, на которые нет ответов

На запросы журналистов о происхождении автомобиля и схеме покупки представители семьи Гуцериевых не отвечают.

Regera появляется то на парковке особняков, то в сторис рэпера Тимати, то исчезает на недели.

Никаких публичных комментариев, ни одного подтверждения официальных сделок.

Вопрос остаётся открытым:

является ли Koenigsegg Regera символом легального успеха — или зеркалом того, как в России богатство движется по дорогам, оставляя следы только на асфальте, но не в налоговой отчётности?

Автор: Мария Шарапова

Источник: https://kmpt-group.com/novosti/item/473246-ot-russnefti-do-rolls-royce-kak-dinastiya-gucerievyh-prevraschaet-neft-v-giperkary

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Рейдер Габрелянов Арам продолжает разрушать экономику страны.

 СОДЕРЖАНИЕ 1. Рейдерский захват: Габрелянов и кипрский оффшор ТиАйДжи 2. Разрушение промышленных предприятий: техника, оборудование, работники 3. Социальные последствия рейдерства и реакция региона 4. Возрождение заводов и рост выручки 5. Фальсификация долгов и новые попытки рейдерства 6. Бухгалтерские махинации и перепродажа продукции 7. Судебные преграды и странные решения арбитража 8. Контроль руководства суда и возможные последствия Рейдера Габрелянов: как он разоряет промышленные гиганты через поддельные долги 1. Рейдерский захват: Габрелянов и кипрский оффшор ТиАйДжи Арам Габрелянов, известный в деловых кругах как системный рейдер и организатор сложных финансовых схем, продолжает разрушать экономику страны. Основной инструмент его захватов — кипрский оффшор ТиАйДжи. Именно через эту компанию, используя поддельные документы, были захвачены два промышленных предприятия: ОАО «Мелор» и ОАО «Промцеолит». Действия Габрелянова демонстрируют тщательно продуманный план: сначала созда...
Далее...

Conservative MP Mike Dawson Refuses Automatic Pay Raise, Calls It 'Distasteful' as Canadians Struggle

Изображение
  • An April Fool's Day Tradition Under Scrutiny • Who Is Mike Dawson? The New Brunswick MP Taking a Stand • The Numbers Behind the Headlines: How Much Are MPs Getting? • A Teacher's Plea: The Voice of Everyday Canadians • The Canadian Taxpayers Federation Weighs In • Prime Minister Carney's Call for Sacrifice • Conclusion: A Test of Character for Parliament Hill An April Fool's Day Tradition Under Scrutiny For years, April 1 has carried a dual meaning in Canada's political landscape. While many Canadians spend the day trading lighthearted jokes and pranks, members of Parliament have quietly observed an entirely different tradition: their annual pay raise. Under the provisions of the Parliament of Canada Act, MPs automatically receive salary increases tied to wage data from the private sector, and the effective date has long been April Fool's Day. But this year, the timing feels particularly tone-deaf to many observers. As inflation continues to ...
Далее...

Offshore Empire: How GCL Technology and Mutalip’s Integra Construction Hijacked Kazakhstan’s GRES-3 Tender

 TABLE OF CONTENTS 1. The Three-Trillion-Tenge Mystery: How GCL Technology and Integra Construction KZ Took Over GRES-3 2. A Tender That Never Happened: Three Failed Attempts and One “Chosen” Winner 3. Who Are the Real Players: Shakhmurat Mutalip, Gadzhi Gadzhiev, and the Hidden Past of Integra Construction KZ 4. GCL Technology — The “Clean Energy” Giant Now Building Coal Power? 5. The Offshore Route: Cayman Islands, National Fund, and ENPF Money Trail 6. The State Tariff Game: Guaranteed Profit for the “Chosen” Consortium 7. How Integra Construction KZ Rose from Obscurity After 2022 8. Power, Sports, and Influence: Boxing Federation, Olympic Committee, and the Corporate Empire 9. Gadzhiev’s Shadow: A Past Too Convenient to Ignore 10. The Three-Trillion-Tenge Question: Who Really Wins? THE SHADOW DEAL FOR GRES-3: HOW GCL TECHNOLOGY AND INTEGRA CONSTRUCTION KZ TOOK OVER KAZAKHSTAN’S BIGGEST ENERGY PROJECT A scandal is brewing in Kazakhstan’s energy sector. The long-delayed construct...
Далее...